車間管理的心得體會(huì)
當(dāng)我們有一些感想時(shí),將其記錄在心得體會(huì)里,讓自己銘記于心,它可以幫助我們了解自己的這段時(shí)間的學(xué)習(xí)、工作生活狀態(tài)。那么要如何寫呢?下面是小編為大家收集的車間管理的心得體會(huì),希望能夠幫助到大家。
車間管理的心得體會(huì)1
經(jīng)過x天的工廠參觀和實(shí)踐,我真的是學(xué)到了很多很多課本以外的東西,真的是受益匪淺!
在這個(gè)過程中呢,我從無知到認(rèn)知,再到深入了解,學(xué)會(huì)了很多很多東西,同時(shí)開始漸漸喜歡上了這個(gè)全新的專業(yè),我感受到學(xué)習(xí)的過程才是最完美的。在實(shí)習(xí)生活中,每一天都會(huì)有新的體會(huì)、新的感觸,感覺自我的各個(gè)方面每一天都在不一樣程度的提高,但最主要的就是工作潛力的提高。
下方就是我自我的一些小結(jié)和收獲。
一、要學(xué)會(huì)堅(jiān)持
無論到哪家工廠或者公司實(shí)習(xí),開始的時(shí)候都不會(huì)讓我們做任何工作,而是觀看學(xué)習(xí),時(shí)光短的是幾天,時(shí)光長(zhǎng)的就是幾周。所以這段時(shí)光,一般會(huì)感覺到無聊,無所事事,可能會(huì)萌生出離開的想法。但是這個(gè)時(shí)光是最重要的階段,這個(gè)階段我們會(huì)學(xué)到課本以外很多有用的東西,所以我們必須要學(xué)會(huì)堅(jiān)持,堅(jiān)持就是勝利!
二、要勤做事
我們到工廠或者公司實(shí)習(xí),一般不會(huì)給我們安排重要的事情去做。所以,此時(shí)我們會(huì)很閑,但是我們要主動(dòng)找一些小事去做,無非是一些無關(guān)緊要的'打雜,但就是透過勤快做事可能會(huì)引起領(lǐng)導(dǎo)的注意,不斷獲得領(lǐng)導(dǎo)的欣賞和信任,漸漸被安排做一些重要的事情,漸漸獲得領(lǐng)導(dǎo)的重用!
三、多聽、多看、多想、多做、多說
由于我們課本學(xué)到的只是一些理論知識(shí),缺乏具體的時(shí)光操作,所以我們得虛心學(xué)習(xí)。多聽別人的指導(dǎo),多看別人的操作工序,多想自我如何下手,然后親自動(dòng)手多做,有不懂的地方向別人請(qǐng)教多說。只有這樣,才會(huì)漸漸熟悉自我的工作,學(xué)會(huì)一身真正的本領(lǐng)!
四、要調(diào)整好心態(tài)
由于剛到一個(gè)新的環(huán)境,可能既不熟悉,又不適應(yīng),同時(shí)又可能因?yàn)榄h(huán)境的艱苦抱怨。這不但會(huì)影響自我的工作情緒,可能會(huì)做不好工作,同時(shí)也會(huì)增加自我的壓力,甚至?xí)绊懙脚c同事的相處。所以,我們要調(diào)整好心態(tài),處處看好的方面,摒棄壞的一面,這樣才會(huì)對(duì)工作充滿激情!
五、要虛心學(xué)習(xí)
由于對(duì)全新的工作,我們既不熟悉又不了解,所以剛剛開始從事起來有點(diǎn)困難。因此我們要虛心學(xué)習(xí),不會(huì)的多多向領(lǐng)導(dǎo)和同事請(qǐng)教學(xué)習(xí),當(dāng)別人向我們請(qǐng)教的時(shí)候,我們也要虛心理解,共同探討!
六、要盡量少犯錯(cuò)誤
第一次工作的時(shí)候,難免會(huì)犯一些錯(cuò)誤,但是我們要透過這次錯(cuò)誤積累經(jīng)驗(yàn),吸取教訓(xùn)。第一次犯錯(cuò)誤能夠,如果再一次犯同樣的錯(cuò)誤就是不可取的了。所以,我們要謹(jǐn)慎、留意,盡量少犯錯(cuò)誤!
接下來,就是我的一些收獲了:
1、實(shí)習(xí)生活,學(xué)到了很多實(shí)踐知識(shí),同時(shí)進(jìn)一步加深了對(duì)理論知識(shí)的理解,使理論知識(shí)和實(shí)踐知識(shí)同時(shí)得到提高。
2、提高了自我的工作潛力,為就業(yè)和將來的工作帶給了寶貴的實(shí)際經(jīng)驗(yàn)!
車間管理的心得體會(huì)2
不真正進(jìn)入車間,又怎能了解車間呢?時(shí)間飛逝,半個(gè)月的車間實(shí)習(xí)很快就結(jié)束了。在剛過去的這段時(shí)間里,我學(xué)到了很多,也成長(zhǎng)了很多?梢哉f短短的半個(gè)月,不僅僅是工作上邁出了一小步,更是我大學(xué)畢業(yè)到社會(huì)的一大步。
炎熱的夏季,員工們依然奮斗在自己的本職工作中。不怕苦、不怕累,重復(fù)著單調(diào)的動(dòng)作,這深深地感染著我。我猶記得進(jìn)車間的第二天,冉主任告訴我們,你們?cè)谲囬g實(shí)習(xí)時(shí)間短,不可能面面俱到。但你們?cè)谲囬g的實(shí)習(xí)過程中一定要有所收獲,學(xué)會(huì)發(fā)現(xiàn)問題到解決問題的轉(zhuǎn)化。去車間實(shí)習(xí)前,王部長(zhǎng)給我們?nèi)嗣鞔_了目標(biāo),馬到裝配車間實(shí)習(xí),我和王到機(jī)加車間實(shí)習(xí)。其中我主要任務(wù)是了解鑄件車間產(chǎn)品零件及工藝流程,王晴主要任務(wù)是了解鋼件車間的產(chǎn)品零部件及工藝流程,馬則是了解裝配車間各個(gè)型號(hào)的米機(jī)、粉碎機(jī)、脫粒機(jī)及總裝過程。當(dāng)然,我們一段時(shí)間后是要互換的。前三天,我和王在鋼件、鑄件車間觀摩各個(gè)產(chǎn)品零部件的加工工藝過程。鋼件車間,就電機(jī)軸來說:準(zhǔn)備工作—圓鋼下料(控制長(zhǎng)度)—鉆中心孔—粗車外圓—半精車—銑鍵槽—磨削(裝配軸承處外圓面)。鋼件車間主要加工零件有電機(jī)軸、粉碎機(jī)主軸、脫粒機(jī)套筒軸、米機(jī)軸、軸套、粉碎機(jī)刀具盤等毛坯種類為鋼件的零件。鑄件車間,就皮帶輪來說:準(zhǔn)備工作—鉆孔—粗車外圓及平端面—車(rz=6.3)皮帶槽—刨(拉)削鍵槽。鑄件車間主要加工米機(jī)的上蓋、中座、米篩支架,各種產(chǎn)品的帶輪等毛坯種類為鑄件的'零件。
車間實(shí)習(xí)過程中,我們也發(fā)現(xiàn)了一些問題。
1、圓鋼中心孔鉆后,下一步在數(shù)控車床上車外圓及平端面,這兩步之間距離太遠(yuǎn),分布在車間兩端。因機(jī)床也布置成型,暫時(shí)不能解決。
2、除數(shù)控機(jī)床有車門外,其余機(jī)床均沒有護(hù)門,切削在加工過程中飛濺。可以在切削速度快,被吃刀量大的機(jī)床設(shè)置前后擋板。
3、加工的零部件堆放隨意,且堆積太高,無護(hù)欄?梢栽诹悴考^多的機(jī)床旁邊添加幾面護(hù)欄。
4、粉碎機(jī)帶輪在數(shù)控車床上加工鉆孔時(shí),無中心孔,導(dǎo)致加工不準(zhǔn)確。可先鉆中心孔,以明確定位。
車間實(shí)習(xí)三天后,我們主動(dòng)向主任提出希望能當(dāng)師傅的副手。于是,我們開始跟隨工裝設(shè)計(jì)的余師,電工和維修的戴師、劉師充當(dāng)下手。了解和學(xué)習(xí)工裝夾具,接觸器工作原理,車床刀架(刀位),車床主軸箱內(nèi)的輸入軸。我們需要了解的很多,需要學(xué)習(xí)的更多。工裝夾具是專門為某零件特定設(shè)計(jì)的,要求加工時(shí)無干涉現(xiàn)象、定位準(zhǔn)確、操作工操作便捷等。
雖然短暫的車間實(shí)習(xí)匆匆而過,但我發(fā)現(xiàn)我所了解的知識(shí)知識(shí)微乎其微。在接下來的工作中,還需繼續(xù)努力學(xué)習(xí),尤其是米機(jī)、粉碎機(jī)、脫粒機(jī)產(chǎn)品的零部件的認(rèn)識(shí)和加工工藝流程。在工作中要注意:
1、注意細(xì)節(jié),往往細(xì)節(jié)決定成敗。
2、團(tuán)隊(duì)協(xié)作精神,是人總會(huì)有缺點(diǎn),“三個(gè)臭皮匠賽過諸葛亮”,團(tuán)隊(duì)的優(yōu)勢(shì)就體現(xiàn)出來了。
3、認(rèn)識(shí)自我,學(xué)會(huì)求知,避免眼高手低。為工作而學(xué)習(xí),學(xué)習(xí)是為了把工作做得更好。
總的來說,這次車間實(shí)習(xí)是比較成功的。我學(xué)習(xí)到了許多外面學(xué)不到的東西,也體會(huì)到了生活的艱辛和找一份工作的不易。相對(duì)經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)而言,這些都是可以積累的,可以日久能熟的,能否端正工作的態(tài)度才是學(xué)習(xí)的關(guān)鍵。
車間管理的心得體會(huì)3
在這段實(shí)習(xí)時(shí)間里,我收獲了很多東西,這是我在學(xué)校和課本上找不到的,F(xiàn)在我們就要進(jìn)入社會(huì)了。這些實(shí)用的東西對(duì)我們很重要。它們使我們擺脫了學(xué)生的稚氣,增加了對(duì)社會(huì)的感性認(rèn)識(shí),加深了知識(shí)。輸入的理解。
在我之前的想法中,我認(rèn)為這項(xiàng)工作很好。我認(rèn)為企業(yè)和工廠應(yīng)該漂亮和大。我們現(xiàn)在不是都在談?wù)摥h(huán)境保護(hù)和生態(tài)嗎?未來的工作環(huán)境必須是干凈美麗的,工作應(yīng)該是有趣和放松的.。帶著這樣的愿景,我來到了我們的實(shí)習(xí)工廠。當(dāng)我下車的時(shí)候,我真傻,我的上帝!這個(gè)地方充滿了刺鼻的氣味。第一天,廠長(zhǎng)帶我們參觀了生產(chǎn)線,工人給我們做了一個(gè)安全講座。第二天我們正式進(jìn)入車間參加生產(chǎn)。我們四個(gè)人在一個(gè)小組里。每個(gè)車間的老師負(fù)責(zé)帶我們?nèi)ドa(chǎn)和學(xué)習(xí)。目前,化工廠的自動(dòng)化水平相對(duì)較高,工人的勞動(dòng)相對(duì)容易。但是一般來說,一份工作只適合一個(gè)人,一個(gè)班次的時(shí)間是8小時(shí)。也就是說,工人的老師想一個(gè)人在一個(gè)崗位上呆8個(gè)小時(shí)。了一個(gè)小時(shí)。起初,我們都認(rèn)為這是驚人的有很多娛樂活動(dòng)和同學(xué)和朋友在我們的學(xué)校。很難想象這八個(gè)小時(shí)單調(diào)的工作。然而,當(dāng)我們與工人和老師一起工作了很長(zhǎng)一段時(shí)間后,我們意識(shí)到我們的想法是多么幼稚,F(xiàn)在,我們不擔(dān)心食物和衣服。真的在社會(huì)上,首先我們要養(yǎng)活自己!那么我們就為家庭承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任吧!我們必須依靠自己的工作來實(shí)現(xiàn)這些!那么我們就不會(huì)感覺到這八個(gè)小時(shí)有多長(zhǎng),因?yàn)檫@八個(gè)小時(shí)的背后是我們勞動(dòng)的收獲。
同時(shí),我意識(shí)到社會(huì)是殘酷的。沒有文化,沒有能力,沒有懶惰,你注定永遠(yuǎn)是社會(huì)的底層。但同時(shí),社會(huì)是美好的,只要你肯努力進(jìn)取,它就會(huì)回報(bào)你,讓你得到你想要的!
總之,雖然實(shí)習(xí)的時(shí)間很短,但是對(duì)我來說,收獲是很大的。我會(huì)更加珍惜我的學(xué)習(xí),并通過我的實(shí)習(xí)經(jīng)驗(yàn)不時(shí)地激勵(lì)自己。
車間管理的心得體會(huì)4
通過這次培訓(xùn)和自我學(xué)習(xí),我們知道:在企業(yè)安全生產(chǎn)活動(dòng)中,人們通常把管理者對(duì)員工提出安全規(guī)范要求稱之為“要我安全”,而把員工的自覺安全行為稱之為“我要安全”。兩種提法,不僅表述了語(yǔ)言概念不同,且安全實(shí)現(xiàn)方式和管理效果也不一樣!耙野踩保菑目腕w出發(fā),由外因發(fā)出安全生產(chǎn)約束控制信息,作用于安全生產(chǎn)行為的主題,最終達(dá)到生產(chǎn)安全;“我要安全”則是從主體出發(fā),由內(nèi)因產(chǎn)生安全生產(chǎn)的動(dòng)機(jī),主觀能動(dòng)地實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)。從管理角度來說,“要我安全”和“我要安全”是辨證統(tǒng)一的關(guān)系,“要我安全”是外因,是動(dòng)力;“我要安全”是內(nèi)因,是根據(jù)。兩者相互關(guān)聯(lián),相輔相成,從不同方面對(duì)實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)起到推動(dòng)或決定作用。
如何實(shí)現(xiàn)從“要我安全”向“我要安全”的轉(zhuǎn)變呢?身處塑編生產(chǎn)企業(yè)工作的我,立足于生產(chǎn)第一線,對(duì)于安全是永恒的主題,是生產(chǎn)的保障,有了安全才有效益,有著深刻的認(rèn)識(shí)和體會(huì)。
一、著眼人的安全心理進(jìn)行安全教育
安全心理是人在生產(chǎn)勞動(dòng)這一特定環(huán)境中的心理活動(dòng)的反映,是勞動(dòng)過程中伴隨著生產(chǎn)工具、機(jī)械設(shè)備、工作環(huán)境、人際關(guān)系而產(chǎn)生的安全需要與安全意識(shí)。
主要包括:勞動(dòng)生產(chǎn)中的安全心理、職業(yè)安全心理、安全管理過程中的安全群體心理、安全組織心理等。通過對(duì)安全生產(chǎn)工作中心理現(xiàn)象的總結(jié),可以提高安全教育的質(zhì)量,產(chǎn)生安全教育的心理效應(yīng),達(dá)到抓住人心、震撼人心、深入人心的效果。因此,結(jié)合我公司實(shí)際,我認(rèn)為安全教育應(yīng)抓住以下三個(gè)重點(diǎn):
一是利用安全心理的優(yōu)先效應(yīng),抓好對(duì)新員工進(jìn)公司后的安全教育,以先入為主的第一印象給新員工打下清晰的安全生產(chǎn)烙印。
二是利用安全心理的近因效應(yīng),以最近我公司的典型安全案例對(duì)員工進(jìn)行安全教育,用活生生的事實(shí)影響員工、激勵(lì)員工。
三是利用安全心理的暗示效應(yīng),運(yùn)用含蓄的、間接的辦法,對(duì)員工的心理和行為1產(chǎn)生潛移默化的影響,進(jìn)行常規(guī)教育。不管采用哪種教育方法,只要密切聯(lián)系實(shí)際,堅(jiān)持從人的安全心理出發(fā),牢牢抓住人的安全心理傾向,抓住不同時(shí)期人的安全心理狀態(tài),抓住不同類型人的安全心理活動(dòng),進(jìn)行因時(shí)而異、因人而異的安全教育,就會(huì)使教育和心理形成共鳴,強(qiáng)化人的自我安全保護(hù)意識(shí),使員工產(chǎn)生“我要安全”的強(qiáng)烈傾向。
二、把握人的安全行為貫徹安全制度
安全行為是人們?cè)趧趧?dòng)生產(chǎn)過程中保護(hù)自身和保護(hù)設(shè)備、機(jī)器等物質(zhì)的一切動(dòng)作。在我們塑編生產(chǎn)行業(yè)逐步實(shí)現(xiàn)科學(xué)化管理、自動(dòng)化操作、現(xiàn)代化生產(chǎn)的條件下,安全行為不僅是個(gè)體自我保護(hù)行為,而且是生產(chǎn)要素相互關(guān)聯(lián)、相互影響、相互制約的總體行為。要建立起總體的安全防范系統(tǒng),離不開個(gè)人的自我安全保護(hù),這就需要有一套能夠把個(gè)人安全與總體安全密切聯(lián)系起來的制度規(guī)范人的安全行為。這套制度要站在安全行為者的角度來編制和操作,由安全行為者從內(nèi)因產(chǎn)生“我要安全”的行為。就我們公司整體來說,因?yàn)樗芫幤髽I(yè)生產(chǎn)性質(zhì)不同,存在著多工種聯(lián)合、多工序交叉、多環(huán)節(jié)銜接作業(yè)的特點(diǎn),所以在工作中要從嚴(yán)要求自己,從細(xì)處入手。將“嚴(yán)、細(xì)、實(shí)”三個(gè)字作為一切工作的基本要求,深刻理解這三個(gè)字的萬鈞份量。“嚴(yán)”就是嚴(yán)格標(biāo)準(zhǔn),一絲不茍,從嚴(yán)查處事故責(zé)任者;“細(xì)”就是見微知著,防微杜漸,從細(xì)微處做起,從點(diǎn)滴做起,以控制異常,減少障礙,防止事故;“實(shí)”就是實(shí)事求是,夯實(shí)基礎(chǔ),從最基本的方面做起,不弄虛作假,不欺上瞞下,確保工作質(zhì)量和標(biāo)準(zhǔn)。通過貫徹執(zhí)行這“三字方針”,緊緊把握員工生產(chǎn)過程中的安全行為,建立和健全個(gè)人自我安全保護(hù)制度,我們的工作質(zhì)量才能得到保證。主要是:?jiǎn)T工有權(quán)對(duì)違章的生產(chǎn)指揮不執(zhí)行;有權(quán)對(duì)違章的生產(chǎn)工序不交接;有權(quán)對(duì)違章的'生產(chǎn)設(shè)備不操作;有權(quán)不在違章的生產(chǎn)環(huán)境中作業(yè)。這就從法規(guī)制度上確立了員工勞動(dòng)過程中的主觀能動(dòng)性,使之自覺地遵守安全規(guī)章制度,自覺地進(jìn)行安全保護(hù)。員工們說得好,事故不難防,重在守規(guī)章;最大禍根是失職,最大隱患是違章。只要我們真正把規(guī)章制度、操作規(guī)程當(dāng)成生命之友,安全之傘,就能夠站在安全生產(chǎn)的主題地位上,實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)。
三、針對(duì)人的事項(xiàng)障礙展開安全活動(dòng)
針對(duì)人的事項(xiàng)障礙展開安全活動(dòng)安全生產(chǎn)活動(dòng)中的思想障礙是影響員工“要我安全”的重要問題,是各種不安全因素中的主要因素。一般情況下,員工都會(huì)為滿足自己的安全需要而采取自我保護(hù)措施,遵守安全生產(chǎn)規(guī)程,但有的時(shí)候,有些人則可能因?yàn)榇嬖谀承┧枷胝系K,不僅忘記了“我要安全”,而且做不到“要我安全”。這類思想障礙歸納起來,大體上有以下幾種:對(duì)安全生產(chǎn)規(guī)程并沒有真正理解,看不到違章操作的嚴(yán)重危害性;對(duì)安全生產(chǎn)規(guī)程感到麻煩,圖省事、求簡(jiǎn)便而不去遵守;因搶時(shí)間、趕進(jìn)度,而忽視、忘記安全生產(chǎn)規(guī)程;對(duì)自己的熟練技術(shù)過分自信,心存僥幸,麻痹大意;逞強(qiáng)好勝,表現(xiàn)為膽大妄為的沖動(dòng),明知故犯;因?yàn)樯眢w疲倦,精神松懈,注意力分散而顧不上安全生產(chǎn)規(guī)程等。近期來,個(gè)別員工為了趕生產(chǎn)進(jìn)度而在不安全環(huán)境下操作,違反操作規(guī)程,結(jié)果發(fā)生了嚴(yán)重的事故,給個(gè)人或家庭帶來極大痛苦,也給企業(yè)造成重大的經(jīng)濟(jì)損失。因此,我們?cè)谏a(chǎn)過程中一定要注意從消除員工思想障礙入手,對(duì)癥下藥、有的放矢地開展安全活動(dòng)。例如:開展安全規(guī)章制度教育,讓員工明確遵章的必要性、違章的危害性;開展安全知識(shí)培訓(xùn),提高員工的安全技術(shù)素質(zhì);推行標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)和安全責(zé)任制,強(qiáng)化員工的安全保護(hù);積極搞好均衡生產(chǎn),使員工保持旺盛的精力、體力,控制和減少不安全行為等等。通過這些方法,使員工逐步消除抵觸、違反、消極、僥幸、松懈、逞能等思想障礙,增強(qiáng)“我要安全”的自覺性。
總之、從“要我安全”向“我要安全”的轉(zhuǎn)變,需要廣大員工從思想認(rèn)識(shí)到心理、行為都來一個(gè)大的轉(zhuǎn)變,實(shí)現(xiàn)這兩個(gè)轉(zhuǎn)變,離不開大量的宣傳、教育、檢查、督促、獎(jiǎng)懲等工作。依靠“要我安全”的外因動(dòng)力,促進(jìn)“我要安全”的內(nèi)在變化,使安全生產(chǎn)成為廣大員工的自覺行動(dòng),這樣,我們的安全生產(chǎn)就一定會(huì)達(dá)到一個(gè)新水平。
“雄關(guān)漫道真如鐵,而今邁步從頭越”。近年來,我們公司安全生產(chǎn)雖然慢慢步入良性循環(huán)軌道。
但安全生產(chǎn)的現(xiàn)實(shí)提醒我們,安全生產(chǎn)管理工作重于泰山,我們要時(shí)刻樹立“居安思危,警鐘常鳴”的憂患意識(shí),用我們的實(shí)際行動(dòng)筑成一道保障公司安全運(yùn)行的鋼鐵長(zhǎng)城,讓我們?cè)谄椒驳墓ぷ鲘徫簧吓?shí)現(xiàn)自己的理想,為雷華公司更美好的明天唱響安全的主旋律。
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