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中建實習總結

時間:2025-07-17 18:31:45 銀鳳 實習總結 我要投稿
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中建實習總結(精選8篇)

  總結是在某一時期、某一項目或某些工作告一段落或者全部完成后進行回顧檢查、分析評價,從而得出教訓和一些規律性認識的一種書面材料,它可以幫助我們總結以往思想,發揚成績,不妨讓我們認真地完成總結吧。那么總結有什么格式呢?以下是小編精心整理的中建實習總結,僅供參考,大家一起來看看吧。

中建實習總結(精選8篇)

  中建實習總結 1

  對于這次的建筑工地實習,我收獲了很多的知識,通過實習,我能更好的把理論知識運用到實際操作中去了,終于到了實習的最后一天了,一個星期的艱苦奮斗終于要結束了。

  在建筑工地實習期間,我記得我們去了一個比較偏的工地,本來我們很高興的,因為我們原以為去偏僻的地方怎么說也是比較遠的,能多坐一會車,也就少在工地站一會,誰知道近的讓我們感到無奈。后來還是到了一個主體結構已經完工的工地,大部分的要點都老師都說過了,所以后來提到的并不是很多,大部分時間我們都在討論實習結束后的問題。原本是讓我們來參觀澆注主體結構的而且在18樓,結果建筑方說太危險不讓上去,這才幸免于難。不幸的是還是讓我們爬到了15樓。到了15樓,讓我們看一個可以上下移動的腳手架,一般的工程都是腳手架一層一層的安裝,這種腳手架安裝后可以上下移動就減少了安裝的時間和費用。

  在建筑工地實習的時候,老師告訴我們,在混凝土澆注的時候,模板的'固定是不穩定的,大面積的澆注容易出現模板變形,導致澆注的墻體或樓板厚度不準確不平整。現在的工程項目一般用對拉螺栓來解決這種問題,對拉螺栓有很多種,不同的對拉螺栓應用于不同的建筑部位。比如墻體,就是在模板上打個洞然后伸入一個螺栓,將兩端固定,這樣就可以保證墻體的厚度。一般在內墻上的對拉螺栓都可以在螺栓外面套一個PC管,這樣等到拆掉模板的時候對拉螺栓可以抽出/,方便于重復使用。但外墻不可以這樣做,因為外墻的防水保溫很重要,所以一般外墻的對拉螺栓都在墻體內部,直接埋到墻體里。柱體的對拉螺栓有很多種墻體用到的柱體都可以用,柱體還可以在外部設一個簡制鉗將模板卡住,防止模板偏離軸線位置,或者變形。在每層都能看到一個鐵片,這種鐵片經常在建筑外面見到,這個鐵片是防電用的。漏電的時候,鐵片直接把電傳到地面,防止觸電。這些知識都是我們要牢記的。

  為期一個星期的建筑工地實習結束了,實習時間雖然不長,但是我們卻收獲了豐富的知識,明白了很多的道理,是一次難忘的實習經歷。

  中建實習總結 2

  通過這次實習讓我們了解現代建筑工程鋼結構如何按圖紙組裝校正的全過程以及如何去保證精確度的要求以及量具的使用。讓我們熟悉鋼結構從下料到組裝到電焊最后到出貨的全過程,了解每個部門如何去分配好工作,完成一個大工程的鋼結構。

  這次實習,讓我們明白做事要認真小心細致,不得有半點馬虎。同時也培養了我們堅強不屈的本質,不到最后一秒決不放棄的毅力!

  十分榮幸能去到國有企業,中建鋼構有限公司(下稱“中建鋼構”)是世界500強中國建筑股份有限公司旗下集研發、設計、制作、安裝、檢測業務一體化發展的大型全產業鏈鋼結構專業集團企業,是國家高新技術企業。公司是國家建筑鋼結構工程制作、安裝定點企業和中國建筑金屬結構協會副會長單位。注冊資本11.8億元。具有房屋建筑工程施工總承包壹級、鋼結構工程專業承包壹級、鋼結構制造特級、建筑金屬屋(墻)面設計與施工特級、鋼結構工程設計專項甲級資質,取得中國進出口經營權資格證書,通過了ISO9001、ISO14001、OHSAS18001“三標一體”認證。

  中建鋼構陽光惠州有限公司(以下簡稱陽光公司)是中建鋼構有限公司在廣東省惠州市投資設立的現代化鋼結構制造基地,陽光公司始建于1991年,占地面積200000m,注2冊資金2億元,年加工鋼結構能力20萬噸,是國內制造特級的大型鋼結構企業,是國內鋼結構行業中首批取得國內外雙認證企業。伸手可觸藍天,抬腳可踏白云。昂首感覺巍峨,低眉無限風景,這就是高層、超高層工程的奇效。高層、超高層僅僅是陽光鋼構品牌建設之一。

  公司經營區域覆蓋了以珠三角、長三角為重點的國內市場和中東、港澳及越南地區。承建了一大批體量大、難度高的標志性建筑。形成了以深圳地王大廈、深圳招商銀行大廈、香港環球金融中心、廈門國際金融中心、騰訊濱海大廈、長沙國際金融中心為代表的.超高層系列,以香港新機場3號候機樓、香港新機場固定空運線、羅湖海關火車站為代表的交通港站系列,以澳門游泳館、澳門多功能體育館為代表的體育場館系列,以鄭州國際會展中心、惠州會展中心為代表的會展中心系列,以深圳市民中心、深圳大梅沙京基喜來登酒店、澳門拉斯維加斯酒店為代表的公共設施系列,以深圳大梅沙愿望塔為代表的塔桅構筑系列,以中芯國際(深圳)集成電路制造廠房、惠州東風第二汽車制造廠房為代表的工業廠房系列,以大亞灣嶺澳核電站、臺山核電站、陽江核電站、媽灣電廠為代表的電廠系列,以越南協福電廠、越南山洞電廠、迪拜雙子塔樓、巴基斯坦BBIA機場為代表的海外工程系列。資質雄厚,資歷深厚,榮譽滿載,陽光公司通過了深圳市質量認證中心(SQCC)認證。近些年多次順利通過兩個認證中心的換證復評審核,并已成為新日鐵公司、日本NKK公司、法國ALSTOM公司、法國ABB公司、英國WASTON公司、英國KCB公司等大型跨國公司的注冊分供方和廣東核電公司、杭州鍋爐集團、東方電氣集團的合格分供方。

  陽光公司在超高層鋼結構、大跨度鋼結構、復雜空間鋼結構、高聳塔桅鋼結構等領域具有獨特、領先的技術優勢。多次榮獲得市級以上“魯班獎”、“中國鋼結構金獎”、“粵鋼獎”、“樣板工程”、“創優工程金獎”。陽光公司擁有較高的社會美譽度。

  中建鋼構陽光惠州有限公司愿意繼續以自己所擁有的先進管理模式和雄厚的技術力量,本著公司的質量方針和質量目標,竭誠為國內外客戶提供優良的產品和最滿意的服務。

  創建百年老平牌的信念,讓每個人知道鋼結構的好,造福更多人,讓人們因為有鋼結構而感到自豪。

  中建實習總結 3

  在中建鋼構無錫國金中心項目部的實習期很快就結束了,真的很榮幸能夠來到了中建鋼構無錫國金中心項目部實習。在這里我得到項目上各位師父的教導,學到了很多專業的知識,感受到了中建鋼構鐵骨仁心 鋼構未來的企業精神。這次實習使我受益匪淺,讓我看到了自己的不足和努力的方向,同時也讓我對加入中建鋼構產生大的興趣。

  還記得在7月6日收到實習地點通知后,我的心情是那樣的激動,馬上就訂了從長沙到無錫的火車票。在接下來的幾天里,為了更快更好地了解工作,我不斷地通過網絡查找有關國金中心項目部的相關資料并了解各個崗位的職能,比如商務部主要負責招投標以及工程量的日常結算;而技術部則主要負責施工工藝的確定,對工程部進行技術交底,有施工變動時與設計單位進行協商;工程部則主要與勞務隊打交道,負責現場的施工進度安排與質量監督。7月10日,在經過了一天一夜的旅程后,我終于來到了無錫,來到了我們無錫國金中心項目。在到達項目后,項目部里的領導和師傅們都很熱情,并和我們輕松地聊聊天,了解我們的情況,并且告訴了我們項目部的基本情況。我深刻地感受到了公司對于我們實習生的重視。我們堅信在中建鋼構實習,一定會有很大的.收獲,為自己以后的工作打下一個堅實的基礎。

  第二天上午,項目部的各位領導及我們在會議室進行了實習動員大會。在會上,我們分別作了自我介紹以及對實習的目的。之后方經理介紹了中建三局、中建鋼構、中建鋼構上海分公司及國金中心項目部的情況。從方經理的介紹中,我們體會到了來中建鋼構實習是個明智的選擇!在介紹完情況完,方經理還跟我們提了幾點要求,包括制定詳細的實習計劃、遵守項目部上的各項規章制度、認真跟師傅學習等。這些要求我都認真地記下來并從現在開始督促自己要認真完成,讓自己有一個完滿的實習。動員大會上,根據我們各人的專業方向,項目部還給我們分配了師父,我主要是跟楊經理及沈工學習生產管理。在動員大會后,我們的實習生活就正式開始了!

  由于我是學習生產管理,所以我每天上午和下午都會跟著師父到施工現場看看,主要工作包括了解并管理工程進度情況、吊裝精確度、安裝情況、焊接質量和安全檢查等。為了做好生產管理,我每次上現場都會帶上筆記本和相機,記錄下當天的生產進度及相關情況,每當看到不懂的地方我也會詢問師傅,拍照并在筆記本上做上詳細的記錄。生產進度的記錄主要包括鋼梁和鋼柱的吊裝焊接情況、壓型鋼板的鋪設情況、收邊情況、幕墻埋件的放線焊接情況、防火涂料的施工情況以及施工過程中出現的問題等。對生產進度進行記錄能夠更好地控制生產完成進度和施工質量。除了進行筆記外,回到辦公室后,我還會把相關的照片、文字等資料整理成文檔并作為自己深入學習的資料。現在再看到那記得滿滿的筆記本和各種文檔,我感覺特別有成就感,因為我付出了更多的努力,我也比別人學到了更多的知識!在來國金中心實習之前,我對于焊接工藝、焊接質量、施工流程等的了解都只是停留在書面上,但是經過這次實習后,我對這些都有了更加深刻的認識。例如通過在現場的學習,我懂得了在鋼結構安裝垂直度超過允許偏差時,可在鋼柱安裝過程中采取在鋼柱偏斜方向的一側頂升千斤頂,若連接板的高強螺栓孔間有限,可采取擴孔方法或預先將連接板制作比螺栓大4mm,將柱盡量校正到零值,擰緊連接耳板的高強螺栓即得到調整。又如高強螺栓安裝時,當天安裝完成完畢的高強螺栓應在當天初擰、復擰和終擰,終擰應及時進行螺栓扭矩檢查,以免影響檢查結果的準確性,終擰及扭矩檢查,以免影響檢查結果的準確性,終擰及扭矩檢查合格后,及時進行節點油漆補刷。類似這樣的知識,師父在現場教了我很多。當然除了向師父請教后,我還積極向現場施工的師傅們和其他兄弟單位的前輩們請教,通過與防火涂料班組、測量班級、栓釘班組、勞斯以及監理等方面的工作人員的交流,我學習到了更多其他領域的知識。勞斯的工程師就主要負責我們焊接質量,他們細心地告訴了我影響焊接質量的各項因素和超聲波探傷的原理和過程。所謂實踐出真知,我相信只有切身的體會到了現場的工作后才能夠更好的做好這份工作,同時也更加的堅定了我加入中建鋼構的決心。

  我記得師父曾跟我說過,做一行的知識面一定要廣,做技術的要懂生產、安全,做生產的也要懂技術、安全。所以在實習中,我除了學習生產管理外,我還努力學習技術和安全等方面的知識。在不上工地的時候,我就認真的閱讀規范和

  施工圖,辦公室里的規范、施工組織方案、技術交底等文件我都瀏覽了兩遍,從中我了解到了很多相關的設計、質量驗收、檢測技術和安全生產的知識,大大地豐富了我的知識面。此外,在進行一周一次的安全大檢查時,我也積極地參與到其中來。跟在經驗豐富的程總身后,我學到了很多安全知識,例如電線的規范接法、壓力表的檢查、氣瓶的擺放、架子的搭設、安全通道的設置等,我將這些問題進行了梳理總結形成文字并在檢查進度時留意這些問題的改善情況。在檢查防火涂料的進度時,我就特別留意了他們的懸挑架有沒有設置防傾覆桿,在發現他們還沒有進行整改時,就跟現場的管理人員提醒,以及向師父反映。這些事情在別人的眼里可能是一件很小的事情,但是我認為我能把這些小事做到極致,我以后才大事。而且安全第一,所以做好了安全工作對生產來說至關重要!

  實習結束了,但是學習永遠不會結束。正所謂學無止境,這次實習讓我看到了自身的很多不足,對鋼結構整體流程只有初步的了解,每個環節都不夠透徹,很多施工方法都不是很清楚;專業軟體掌握不夠熟練,相關規范、法律法規了解不夠深入。為了提高自己,我會向有經驗的老員工學習溝通技巧,平時多留心觀察,深入學習專業軟件,務求能夠熟練使用,平時多閱讀規范、法律法規,多看相關的施工案例,增加知識儲備。

  實習雖然結束了,但是學習永遠不會結束。這次實習讓我看到了自身的很多不足,我會更加努力地學習更多的知識和技能。我堅信通過這一個多月的實習,我所獲得的實踐經驗會讓我在未來的工作中比別人飛得更高更遠。在此衷心感謝在這次實習中指導我的各位領導和師傅們,也祝中建鋼構能夠發展得越來越好!

  中建實習總結 4

  對于身為大學生的我來說做好實習階段的工作并積累經驗是很重要的,因此這次實習我選擇在建筑工地工作以便于更好地磨礪自己,事實上無論是工作強度還是隨之而來的壓力都是讓人感到難以承受的,但是隨著時間的流逝能夠明顯感受到自己在實習期間進步了許多,在實習結束的時候應該對自己在建筑工地的表現做好總結。

  雖然是初次進入職場卻在師傅的帶領下逐漸適應了工作環境,從建筑工地的各項規定到具體工作的展開讓我經歷了不少事情,但是隨著自己接觸事情的增多導致閱歷也得到了不小的提升,再加上有著師傅的.教導讓我在短時間內適應了建筑工地的工作,只不過由于思維上未能完全轉變過來導致仍然有部分工作沒能做好,所幸的是我能夠及時進行改正并在工作中吸取教訓,這也讓我獲得了工作能力的提升并在建筑工地工作中積累了大量的經驗,主要是我能夠在實習期間認清自身的職責并為了工作的完成付出努力。

  由于所學專業與建筑工地工作相關的緣故讓我成長了許多,再加上在實習之前便做好了準備從而減少了許多不必要的壓力,不得不說在建筑工地工作還是讓人感到比較辛苦的,但是正因為能夠體會到工作的艱辛才讓我為了自身的成長不斷努力,畢竟工作中的機遇本就需要自己去進行爭取自然不能夠無動于衷,這樣的道理即便沒有師傅的教導也應該通過工作中磨礪得以明白,雖然實習主要是以實踐為主卻也讓我在理論知識方面學到了不少,將其與在校期間學習的知識進行驗證自然能夠讓我對所學專業有著更多的體會。

  實習期間較為困難的還是心態方面的調整需要自己不斷去適應,畢竟在建筑工地工作往往存在著工作壓力大的問題,這便需要自己調整好狀態以便于更好地適應建筑工地的工作,而且作為實習生的我在這次工作中本就是以鍛煉自己為主,這點磨礪都經受不住的話又怎能在以后的挑戰中獲得更多的機遇,明白這類道理以后自然會更加積極地應對建筑工地工作中的難題,而且結束在建筑工地的實習以后也讓我對職場規則有著更加深入的理解。

  可以明確的是建筑工地實習的結束僅僅是我開啟職業生涯的鑰匙,有了這份積累以后才讓我不再懼怕社會上的各類挑戰,雖然畢業過后的我便要獨自踏上求職之旅卻也不會因此感到迷惘,在總結過實習期間的經驗以后我會更加重視自身的發展并在以后不斷提升綜合素質。

  中建實習總結 5

  一個星期的認識實習結束了,雖然只是一個認識實習,但我在這一個星期的實習當中學到了很多在課堂上根本就學不到的知識,受益匪淺。

  實習時,我深刻的體會到了自己所學知識的不足與缺陷。比如帶隊老師講述梁與梁作用不同,受力的情況就不同,開始我就沒有非常弄懂。認識到自己將來需提高的地方,了解到一項單位工程所設計的東西很多、很多,也很復雜,我將要學習的東西還有很多,我也知道在實際的工程施工中必須以嚴謹的工作態度,仔細詳盡得施工計劃,精細精心的管理才能做好一個工程。在確保質量的同時,也要保證施工安全,這樣才能做到盈利,我十分珍惜這次的實習機會,通過對這實習,我覺得自己提高了不少,也學到了不少知識。為我在以后的工作奠定了基礎。

  去了工地實習以后,你會感覺到給你講述的項目經理,他們是什么都懂,而我們在大學學習了兩年,感覺沒有學到具體的專業知識,與實際關聯的比較少,我在想即使我們大學畢業了,有個大學文憑,但是出去找工作你對專業什么也不了解,那么公司還會要你嗎?所以在大學期間不要頹廢了,好好學習自己的專業課,把自己的知識扎實,以后我們還會找不到工作嗎?

  通過這次實習也讓我意識到光靠學習理論知識是遠遠不夠的,還要去了解接觸一些施工現場的問題,學習解決一些突發事件和分析問題的能力,因此,以后不能總用在文學,也要看一些與專業有關的`書籍,遇到不懂得,要上前去請教別人,也許在別人看來,會是十分簡單的問題。總之,理論和實踐結合起來爭取早些成為一個合格的工程技術人員。 實習是我步入社會前的第一課,教會我怎么待人接物,如何處理各種事情。雖然在短短的一個星期里看到的只能是工作的一個側面,學習的只能是一些初步的方法,但這些對于我是非常重要的。這次實習告訴我,在社會這個大學堂里我還是一個小學生,還有很長的路要走。要抱著謙虛謹慎的態度,無論大小認真踏實的完成每一件事,走好每一步。

  實習是每一個大學畢業生必須擁有的一段經歷,它使我們在實踐中了解社會,讓我們學到了很多在課堂上根本就學不到的知識,也打開了視野,長了見識,為我們以后進一步走向社會打下堅實的基礎,實習時把我們學到的理論知識應用在實踐中的一次嘗試。我想,作為一名即將步入社會的大學生,我們要加強自身能力的提升。同時對自己以后的人生應該有所計劃,踏踏實實的一步一個腳印的去實現自己 的人生目標。

  中建實習總結 6

  這次實習是我們學習理論知識一年以來的第一接觸現場,可以想象其意義的重要性,我們第一次將理論知識與實際相結合。

  我很慶幸我找到的工地是崇陽縣第一中學,我的高中母校新校址。學校的建設工程量比較大,結構也多樣化,施工進程不一樣,是我實習的黃金場所,在這里我學到了很多知識。

  雖然實習大多是走馬觀。但通過本次實習,我對建筑工程的現場施工和管理有了直觀地認識,增強了對所學基礎理論和專業知識的感性認識,并且在本次實習中,我對建筑工程的各方責任和角色有了更切實際的了解,深刻體會到工程建設中所包含的種種矛盾,種種限制,種種實際問題;親眼所見了建筑工人的辛苦,以及他們在實際施工中各種手法的巧妙性和實用性。

  比如,鋼筋的綁扎,底層基礎鋼筋的綁扎首先要放樣,每一跨度里鋼筋的接頭數只有25%,即4根鋼筋里只有一個接頭,另外,接頭要盡量放在受壓區內。在砌墻的過程中,如遇到墻要轉角或相交的時候,兩墻要一起砌起來,在留槎的過程中,可以留斜槎,如果要留直槎,則必須留陽槎,且要有拉結筋,不能留陰槎。在進行混凝土施工的過程中,要特別注意混凝土的配合比,在天熱的時候要注意養護等等。

  在工地上所見所聞,更加激發了我對本專業的熱愛和憧憬,也深深體會到要在建筑這個行業上有所作為必須付出更多的努力,不僅僅是在理論上,更是在實際的.應用中。與此同時,我也深深的體會到一份責任,希望能夠通過自己的努力,為祖國的大建設添磚增瓦,實現自身的價值。

  一個月的實習時間,扣除天氣原因還有其他因素,在工地上實實在在的實習了10幾天,不僅讓自己學會了如何將理論與實際相結合,更重要的是讓自己學會了如何做人。要學的太多,時間太短!以后在寒暑假有時間也會繼續自己找工地實習,將自己的知識與實際結合的更加緊密。

  有點遺憾的是在家里的實習是自己單獨一個人的,如果有小組的話經常在一起討論肯定收獲的更多!感謝學校給我們一個實習的機會,感謝我的高中母校給我提供了一個完美的實習平臺。

  中建實習總結 7

  在工地實習非常累,不但要接受炎熱的天氣考驗,而且也要在工地奔波。工作并不容易,作為一名大學生,我必須經歷這些考驗,這樣才能夠為以后的工作,做準備,同時積累工作的經驗。

  剛進入到工地就被要求帶上安全帽,這是每個人必須要遵守的規則,保護生命安全。夏天帶安全帽不透氣還很熱。需要在工地的大樓內奔走,檢查工作的質量,比如建設的門窗是不是規范,距離應該要多寬,哪些地方需要修改都需要與工地的'師傅溝通。在大學學習了四年的土木工程學會了如何測量,但是要讓工地的師傅們按照我的意思來做,卻不容易。

  每次返工都需要消耗大量人力,而且在工作中也需要尊重一些老工人的意見,他們在工地工作的時間長,雖然沒有我學的多,但他們有著豐富的工作經驗,我只需要適當的提出一些意見即可。同樣在工地,不但要做監督他們工作,有時候我也必須到工地干活,因為當工作忙碌緊張時,每個人都必須要積極參與進來,比如當工作進度不夠時就需要加班加點干活。

  我有一名師傅帶著,在工作中不但要學會如何建設,更要重視安全問題,很多時候安全都被放在第一位,畢竟工地并不安全,各種起重機,工人在各個樓層工作,給房屋建立地基,澆灌水泥,同時也要搭上一些架子作為輔助工作的工具。在工地工作時我發現,每一次測量數據都沒有在學校方便。

  工地并不平整,同時測量的數據必須要精確,不然就會影響到工作。比如一個門框原本測量好的尺寸因為不夠準確,出現了歪斜導致在裝修時不能符合規格需要從新修改,這非常麻煩,所以在工地,一般測量時必須要經過多次測量,并且確保在水平狀態下取得的數據可靠,我們才能夠讓工地的工人正式動工。

  雖然我沒有負責指揮,只是在其中輔助學習,也學到了很多東西,工地與學校是兩個環境,工作也是一樣,學校學的大多數是理論,但在工作中面臨的問題很多,遇到陰雨天氣耽誤了工期,測量位置不方便都影響我們建設,我們土木工程專業的知識只能完成工作中最一些簡單的工作,要想完成一個項目,需要工作經驗,更需要提高工作效率。

  以前在學校我總覺得實習沒有必要,為什么不多在學校學習一段時間,雖然學校學習比較輕松,但并不能讓我們得到什么鍛煉,進入工地,見識到了具體的工作,不但開闊了眼界,同時也體會到了工地中的壓力。參加實習對我們來說最重要的還是提升自己的能力,方便在以后工作減少時間適應,同時多學一些學校所不能教導的知識。

  雖然三個月的實習已經結束,但對我的意義卻非常重大,因為讓我真正學到了東西,在工作中才能鍛煉一個人的毅力,積累經驗,開拓自身能力。

  中建實習總結 8

  實習很快結束了,在這次實習過程中,在實習工地的師傅的指導下,我對實習過程出現的專業知識困惑和問題,虛心向他們請教和學習,通過這次實習,我收益很多,不僅學到了許多專業知識,而且還從老一輩的施工員那學到了許多做人處世的道理。

  本次實習地點為廣佛地鐵16標燕崗站,燕崗站位于工業大道與江燕路交叉口北面,在工業大道下沿東南向布置。本站上承沙園站下接石溪路,根據工程籌劃燕崗站設存車線。工業大道規劃道路寬40米,路面交通繁忙,管線密集。燕崗站存車線采用礦山法施工,以減小對交通和管線的影響,為滿足暗挖隧道的施工要求,在工業大道與江燕路交叉口西側設置臨時施工豎井及施工橫通道。 燕崗站存車線臨時施工豎井及橫通道采用礦山法施工,錨噴支護。豎井凈空6000X6000毫米,深21.938米,井壁為300毫米厚噴射混凝土。施工橫通道長21.879米,其中標準斷面段長為1.2和8.605米,變斷面段長12.074米;標準斷面凈空5000X5000毫米和5000X11971,噴射混凝土厚300毫米;變斷面段斷面凈空4000X5000~11971毫米。噴射混凝土厚300毫米。

  燕崗站站后存車線位于工業大道與江燕路交叉口北側,工業大道下方,存車線設于線路左線隧道內,與線路左線間線間距4.05m,存車線線路中線同右線盾構隧道中線間距8.95m,礦山法隧道與盾構隧道間凈間距約2.4m。存車線總長169.2m。標準段凈寬9.3m,凈高8.5m,標準段凈空除需滿足存車線限界要求外,其凈空需滿足盾構通過要求,盾構擴大段凈寬10.5m,凈高9.04m,凈空還需滿足道岔轉轍機處擴大斷面的要求,道岔轉轍機處擴大斷面凈寬10.5m,凈高9.04m;拱頂覆土厚度約8.4m~9.2m,存車線采用礦山法施工,并于線路北側設臨時施工豎井一座。

  在這次畢業實習環節中,我也發現自己存在的一些不足和缺點,主要有以下四點:

  一、專業知識掌握的不夠全面。盡管在學校認真學習了專業知識,但是當前所掌握的知識面不夠廣,尚不能輕松勝任地鐵工程工作,因此,盡管在不久的將來走上工作崗位,但我應該將所從事的工作看作是新的學習的開始,只是在實踐中學習,才會掌握更多專業知識和技能。

  二、專業實踐閱歷遠不夠豐富。由于專業實習時間較少,因此很難將所學知識運用與實踐中去,通過實踐所獲取的閱歷更是很短缺。所以,今后我們在工作崗位上,一定要抓住機會,多向從事水利工程的前輩學習,同時要轉換學習方法和態度,改變以往過于依賴老師的被動吸收學習方式,應主動積極向他人學習和請教,同時加強自學能力和駕馭解決難題的本領。

  三、專業知識在工程中運用不夠靈活。通過這次畢業實習,我切實感受到以前所學的專業知識運用欠靈活。這主要是對所學的知識沒有形成一套完整的體系,這些零散的知識點運用起來很困難,因此,今后在學習和實踐中應該重視積累和運用,使所學的知識由量變到質變,發揮更大的指導作用。

  四、對理論只是的掌握不夠扎實,實習時用到了才知道自己沒學好.在學校時只是為了應付考試過關,才在考試的時候隨便看一下,等考試過后就是腦子里一片空白,不管以后要用與否就都在記憶里消失了.熟悉圖紙的能力差,對平面的圖形想象不出立體的樣子.對于最新的施工規范不知道,致使不能很快地判斷出施工的對錯.對于一些施工順序還不太明了,對每一個施工過程的操作不了解.理論聯系實際的能力差,對于建筑方面的最新動態了解太少。

  實習期間,我還深深體會到應該如何做人與講話:

  一、待人真誠友好.不要陽奉陰違、虛假做作,跟社會上每個人打交道都要有一顆熱忱的心。

  二、虛心學習.不論是項目經理、施工員還是普通工人,我們都要虛心請教,要不卑不亢、沉著細致,不要自以為是、自高自大。

  三、積極主動.不要怕丟面子,不懂就要問,而且要不恥下問,心里有什么話不要藏著掖著,不要怕出錯,一定要說出來。

  四、說話的分寸與技巧.說話要大方得體,遇著什么樣的人說什么樣的話,輕重適宜、恰當合理、兼顧多方.要達到“雙贏”甚至“多贏”的目的。

  五、細致深入.無論做什么事情都不要浮于表面,不要只知其一、不知其二,明其事更應該明其理.不要半懂不懂,一定要深入的了解。

  六、樹立遠大目標.我們不能只顧眼前,不求發展,給自己一個合理的目標,一步一個腳印,踏實進取.切忌不要做一天和尚撞一天鐘.要制定計劃,努力爭取。

  由于我們是在學校學到專業課時才進行這次實習的,因此這次實習具有針對性和實踐意義。通過這次實習,使我更充分地理解了專業知識學習,進而在今后的工作和學習中更好地掌握和運用專業技能。

  首先,通過這認知實習,使我更深刻地了解土木工程專業知識。在校期間所學的內容都是理論知識,在實踐中學習和運用已學理論知識還遠不夠。通過這次實習,我對以前學習和實習中存在的問題和不足有了正確的認識。

  以前課本上學的知識都是土木工程中最基礎的內容,但隨著我國建筑行業的日趨規范和完整以及人民群眾對建筑物安全、合理、經濟的更高要求,工程上很容出現各種問題和疑惑,如何快速正確地處理好這些問題?我想,那便是運用我們所學的知識和原理,根據問題具體找出“瓶頸”所在,找到突破口去解決好。其實,這些基本知識和原理很多我們都學過,但如何將他們聯系起來,用于解決和、工程中的實際問題,則需要我們在實踐中不斷學習和總結。

  “學以致用”的另一方面是“ 以小見大”。許多知識、原理往往是解決問題的關鍵。

  例如:我們在上次暑假實習時,我對工程采用基礎靜壓樁法和錨桿固定的處理方案十分不解,因為靜壓樁比現澆混凝土樁經濟費用高。因此,我推測是該工程地基土質軟弱或砂化嚴重,我向項目負責人請教后得到了肯定。因為在學基礎工程后,我一直記得授課老師這樣告訴我們:如果地基承載力滿足要求,應盡量少使用靜壓樁,靜壓樁費時而且費用大,也就是這個小道理,才讓我產生上面的問題和疑惑。有些問題看似復雜,其實換個角度或換種思維可能就簡單的多了。所以,除了將所學的運用于工程中,還應注意靈活、熟練掌握和運用那些看似再簡單不過的原理和方法,從小處、細微處著眼,兼顧全局,一定能夠更好地解決問題。

  其次,通過這次施工實習,使我更清醒地意識到施工管理的重要性。無論是從事設計還是施工或監理工作,我們都應該注重提高施工管理效率。

  地鐵工程施工管理要考慮的內容多,范圍廣,所要安排的工作任務量更大,但這直接關系到工程的進度和效率。工程工作人員各司其職,各項工作開展的有條不紊,工人們在工地上忙碌但有序,施工員、安全員、監理員也是在施工現場步步不離,認真將施工工作效率提高到最佳,而項目工程負責人則在工地現場指導。因此各項工作都在計劃進行中。

  通過這些引入先進管理模式和科學管理方法,施工效率有了很大提高,這樣十分有助于施工的連續性和可續性。

  的確,從大學畢業走上新的工作崗位后,我們所面臨的如同一張白紙,一切都是新的,一切都在等待我們去努力。因此,面對那么多長期從事地鐵工程的同行前輩,他們工作經驗比我們豐富,知識學的比我們扎實,學識比我們淵博,我們只有耐下心來,虛心向他們請教學習,我們才會有更大的進步,我們也才會在地鐵工程這一艱苦而又充滿挑戰的工作領域取得更大的收獲。

  在這段實習的時間,我學到了很多東西,不僅有學習方面的,更學到了很多做人的道理,對我來說受益很多。做為一個剛踏入社會的年輕人來說,什么都不懂,沒有任何社會經驗。不過,在同事們的幫助下,我很快融入了這個新的環境,這對我今后踏入新的工作崗位是非常有益的。除此以外,我還學會了如何更好地與別人溝通,如何更好地去陳述自己的觀點,如何說服別人認同自己的觀點。相信這些寶貴的經驗會成為我今后成功的最重要的基石。實習是每一個大學畢業生必

  須擁有的一段經歷,它使我們在實踐中了解社會,讓我們學到了很多在課堂上根本就學不到的知識,也打開了視野,增長了見識,為我們以后更好地服務社會打下了堅實的基礎。從無數次的失敗中吸取了寶貴的經驗教訓,而且隨著時間的推移,自己的'意志也得到了磨練。我時刻提醒自己,唯有不斷努力,才能與時俱進。

  總之,這次實習的意義,對我來說已不再是完成學分、完成畢業實習的任務,而是在開啟“生命之旅”大門的過程中邁出了第一步。

  最后,通過這次施工實習,使得我更全面地明白了今后的努力方向。其實,在這么短暫的施工實習中真的很難學到更多的知識和技能。但是,在這幾天的施工實習中我從更全面的角度認清了今后所從事工程工作所需努力的方向。正如在實習中老師和工程師所說:“畢業后從事土木工程工作,需要的是謙虛和學習”。

  這次實習使我接觸到了許多之前不曾了解和認識的東西。許多知識都是以前在書本上所學不到的。通過這次實習,增強了實踐能力,離開了書本,切身來到工地才真正感受到實習的必要性,也使我認識到基礎知識的不扎實。在施工技術上,實際操作以理論知識為基礎,但又比理論知識更具有靈活性和可操作性,這需要學好專業知識的同時在工作中積極思考,靈活應用,培養自己的思維創新與獨立解決問題的能力。十幾年的學生生活,即將劃上一個句號。在中建公司實習的這段時間,我懂了不少東西。大人們都說剛畢業的學生身上總存在著許多讓公司老板頭痛的“特點”,現在我終于親身體會到了。以前作為一名學生,主要的工作是學習;現在即將踏上社會,顯然,自己的身份就有所變化,自然重心也隨之而改變,現在我的主要任務應從學習逐步轉移到工作上。這實習期,好比是一個過渡期——從學生過渡到上班族,是十分關鍵的階段。回想自己在這期間的工作情況,不盡如意。對此我思考過,學習經驗自然是一個因素,然而更重要的是心態的轉變沒有做到位。現在發現了這個不足之處,應該還算是及時吧,因為我明白了何謂工作。在接下來的日子里,我會朝這個方向努力,我相信自己能夠把那些不該再存在的“特點”抹掉。感謝師傅們在這段時間里對我的指導和教誨,我從中受益很多。

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