機械實習(xí)報告優(yōu)秀
隨著個人素質(zhì)的提升，報告與我們愈發(fā)關(guān)系密切，我們在寫報告的時候要避免篇幅過長。一起來參考報告是怎么寫的吧，以下是小編為大家整理的機械實習(xí)報告優(yōu)秀，歡迎閱讀與收藏。
一、實習(xí)的目的
1、通過參觀現(xiàn)場了解產(chǎn)品的生產(chǎn)過程。
2、熟悉主要典型零件（車架、發(fā)動機缸體、曲軸、凸輪軸、齒輪等）的加工工藝。或減速器殼、轉(zhuǎn)軸、齒輪等。)，了解擬定加工工藝的一般原則和工藝分析的方法。
3、了解典型零件的裝配流程。
4、了解一般刀具、夾具和量具的結(jié)構(gòu)和使用方法。
5、參觀工廠的測量室和車間進行檢查，了解公差和測量技術(shù)在生產(chǎn)中的應(yīng)用。
6、參觀工廠的先進設(shè)備和特殊加工，擴大學(xué)生的專業(yè)知識和對新工藝和新技術(shù)的了解。
二、實習(xí)內(nèi)容和要求
1、機械制造的生產(chǎn)過程:
了解工廠主要機械設(shè)備的生產(chǎn)工藝和生產(chǎn)中的主要工藝文件（如加工工藝卡和加工工藝卡等）。)。
2、典型零件技術(shù)
1)箱體零件的加工:
了解某機械設(shè)備底座和機身的加工方法，并記錄其工藝過程。分析了箱體零件加工平面和孔系的主要加工方法。
2)軸類零件的加工:
了解軸及其加工過程，并記錄其工藝過程。了解某一工序的具體加工工藝（技術(shù)要求、刀具、夾具、量具、切削液等）。)。
3)齒輪加工:
了解一兩個齒輪的加工過程，記錄過程，分析滾齒和插齒的運動和特點。結(jié)合工廠參觀，簡要介紹磨齒等齒輪精加工方法。
3、了解刀具、夾具、量具的結(jié)構(gòu)和用途，常用機床的型號和特點。
4、組裝過程:
1)了解機械設(shè)備的結(jié)構(gòu)特點和裝配工藝；
2)了解機械設(shè)備組裝后的最終檢驗項目和檢驗方法；
3)了解加工車間主要零件的檢驗情況，討論公差和技術(shù)測量在現(xiàn)場的應(yīng)用實例。
三、實習(xí)地點
山東萊陽新發(fā)機械制造有限公司
公司簡介:
山東萊陽新發(fā)機械制造有限公司位于膠東半島腹地萊陽市君民路中段，距青島、煙臺100公里，蘭煙鐵路6公里，萊威高速10公里，延慶一級公路2公里。其交通條件便利，自然條件和區(qū)位優(yōu)勢獨特，電力和水資源豐富。
公司成立于1998年，是一家以生產(chǎn)汽車發(fā)動機零部件為主的民營企業(yè)。是目前國內(nèi)最大的內(nèi)燃機飛輪專業(yè)生產(chǎn)企業(yè)之一。公司廠區(qū)占地面積13萬多平方米，注冊資金1294.9萬元。它有一個鑄造廠，一個機械廠，一個動態(tài)配送廠和一個工業(yè)園區(qū)，有300多名員工。
經(jīng)營范圍:機械（汽車、拖拉機、內(nèi)燃機零部件）的制造和銷售，電子產(chǎn)品的研發(fā)，企業(yè)產(chǎn)品和技術(shù)的出口，企業(yè)所需機械設(shè)備、零部件、原輔材料和技術(shù)的進口。批發(fā)零售:五金、鋼材、木材、建材、日用品等。
主要產(chǎn)品:飛輪總成系列、排氣管系列、飛輪殼系列、皮帶輪系列，四大系列200多種型號，年產(chǎn)百萬件，其中主導(dǎo)產(chǎn)品飛輪總成系列60多萬件。公司擁有近400 鑄造設(shè)備主要包括:
Z1410成型機、Z2410成型機、Z148成型機、沖天爐、1.5T中頻感應(yīng)爐、S136混砂機、Q378拋丸清理室、空壓機、羅茨鼓風(fēng)機等年代鑄造噸位。超過2萬噸。
機械加工設(shè)備主要包括:
數(shù)控車床及加工中心、飛輪加工生產(chǎn)線、管殼加工生產(chǎn)設(shè)備。
公司主要客戶:
國內(nèi)客戶:xxx
國際客戶:xxxx
質(zhì)量認證:
Xx通過ISO9002:1994質(zhì)量體系認證；
20xx年通過QS9000:1998質(zhì)量體系認證；
20xx年通過TS16949質(zhì)量體系認證。
企業(yè)榮譽:
20xx年連續(xù)三年(01-03)被評為“山東省機械行業(yè)銷售收入百強企業(yè)”
20xx年被評為“20xx年山東省機械行業(yè)百強企業(yè)”、“煙臺市中小信用企業(yè)”、“一級納稅信用評級單位”、“市級重合同守信用企業(yè)”。
四、實習(xí)內(nèi)容
今天是我第一次在機械廠實習(xí)。我沒有準(zhǔn)備，只是看零件的加工。第一個車間是加工箱體零件的車間，伴隨著車間里的天車的跑偏聲，穿過窗簾破了的舊大門。車間里的一切就更不用說了，首先讓我吃驚的是車間上面的兩個條幅:多浪費一分錢，少損失一分錢，今天努力，明天努力。也許這個口號對我們大學(xué)生來說有點老，有點無聊。但是我能感覺到那些在七八十年代有激情的人。在這里，技術(shù)工人告訴了我盒子加工工藝的安排。車床主軸箱需要加工許多表面。
在這些加工表面中，平面加工精度比孔加工精度更容易保證，因此主軸孔（主孔）和箱體內(nèi)孔系的加工精度成為工藝中的關(guān)鍵問題。這里的工人還告訴我，在安排工藝路線時要注意三個問題:
1)工件時效處理箱體結(jié)構(gòu)復(fù)雜，壁厚不均勻，鑄件內(nèi)應(yīng)力大。由于內(nèi)應(yīng)力會引起變形，鑄造后應(yīng)安排人工時效處理，以消除內(nèi)應(yīng)力，減少變形。對于一般精度要求的箱子，可以利用粗加工和精加工工序之間的自然停放和運輸時間來獲得自然老化效果。但是自然老化需要很長時間，否則會影響箱體精度的穩(wěn)定性。對于精度極高的箱體，應(yīng)在粗加工和精加工之間安排人工時效，以快速、充分消除內(nèi)應(yīng)力，提高精度的穩(wěn)定性。
2)安排加工工藝順序時，先面后孔。由于平面面積大，定位穩(wěn)定可靠，便于簡化夾具結(jié)構(gòu)，減少安裝變形。從加工難度來說，平面比孔更容易加工。先加工批量平面，切除鑄件表面的不平整、夾砂等缺陷，有利于加工孔的加工，保證加工平面分布孔時孔的加工精度。所以一般先加工平面。
3)粗加工和精加工階段要分離的箱體都是加工余量大的鑄件，粗加工去除的金屬較多，所以夾緊力、切削力和切削熱大。此外，粗加工后，工件內(nèi)部內(nèi)應(yīng)力的重新分布也會引起工件的變形，因此對加工精度影響很大。因此，粗加工和精加工的分離有利于充分暴露加工后工件因各種原因引起的變形，進而在精加工中消除。
【機械實習(xí)報告優(yōu)秀】相關(guān)文章：
機械實習(xí)報告03-13
機械實習(xí)報告02-04
機械的實習(xí)報告05-15
機械的實習(xí)報告02-13
農(nóng)業(yè)機械實習(xí)報告優(yōu)秀(7篇)05-28
機械專業(yè)畢業(yè)實習(xí)報告優(yōu)秀3篇01-27
機械專業(yè)實習(xí)報告02-04
機械實習(xí)報告【優(yōu)選】01-20